Robos en autobuses

un estudio sobre delitos en el transporte público en Belo Horizonte/MG

Resumen

Esta investigación tiene como objetivo discutir la violencia en el sistema de transporte público de Belo Horizonte, con énfasis en los robos que afectan tanto a los pasajeros como a los trabajadores del sector. A través de un enfoque descriptivo-explicativo, analizamos gráficos y tablas relacionados con la hora del día, el día de la semana y los meses en los que ocurrieron los eventos durante los años 2015 y 2018. También utilizamos un mapa del año 2018 en el que agrupamos en clusteres las áreas con alta ocurrencia de delitos. El análisis se basa en la Teoría de las Actividades Cotidianas, que desplaza el foco del estudio del delincuente a los contextos espaciales y situacionales donde ocurre el delito, en contraposición al énfasis tradicional de la literatura. El estudio concluye que los robos no ocurren de manera aleatoria en el espacio ni en el tiempo, sino que están fuertemente influenciados por los itinerarios de los vehículos. Además, los resultados confirman el Principio de Pareto, indicando que una pequeña parte del territorio es responsable de la mayoría de los delitos registrados.